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当心!这三种操作会造成汽车高压油管爆管

在汽车的整体配置中,汽车高压油管就像人的血管一样负责给汽车传送“能量”,所以在使用的过程中,如果我们没有多加保护,那么汽车高压油管就很容易出现一些问题,甚至出现爆管的现象,这都和我们平时的操作有很大的关系,那么这篇文章就来为您分析一下造成汽车高压油管爆管现象的原因有哪些。


作为传递压力的通道,汽车高压油管需要经受住内部液体的压力

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◆爆管:超过压力规格的压力施加

作为传递压力的通道,汽车高压油管需要经受住内部液体的压力。由于是橡胶基本原材料决定了它是传输系统上的短板(虽然不如钢管耐用,却可弯曲运动),是消耗品。压力是选管的重要要素,设备的波峰压力和高压油管工作压力不匹配将有爆管危险,导致设备停机甚至引发安全隐患,而有的品牌汽车高压油管虚标压力或品质不稳定也大大加大爆管几率。


流体根据实际情况使用种类很多。有一般矿物油,防火防灾目的的水乙二醇矿物油、水、化学品流体等等


◆爆管:不匹配流体的使用

流体根据实际情况使用种类很多。有一般矿物油,防火防灾目的的水乙二醇矿物油、水、化学品流体等等。软管内层橡胶不同配方,要求能抵抗相应流体的侵蚀。不耐该流体的油管和该流体相遇,容易导致内层橡胶开裂,流体(特别是其中的水)渗入钢丝层,加速劣化包压用钢丝层,严重情况发生汽车高压油管薄弱局部部位爆管。【具体可参考《只需四招轻松解决高压油管漏油隐患》的相关内容】


大部分汽车高压油管跟随汽车运转而反复移动,这就要求油管要有很好的韧性


◆开裂/爆管:超油管规格值的弯曲过度

大部分汽车高压油管跟随汽车运转而反复移动,这就要求油管要有很好的韧性。同时,汽车安装空间狭窄也对软管的弯曲半径提出了更高要求。而这就和橡胶配方和钢丝柔性息息相关。要确认好油管厂家参数和相关厂家出具的耐弯折数据报告,切不可凭借手感来选择运动部位油管。不匹配的汽车高压油管选型和定期点检不到位,弯曲应力集中部位容易发生外层橡胶龟裂和钢丝断裂,而发生爆管。


以上三点就是造成汽车高压油管出现爆管现象的主要原因了,想要降低此类事件的发生,大家在使用的过程中还需多加留心,如果有需要或者还有什么不懂得地方可以关注我们的官网或者拨打我们的电话,这边会有专门的人员为您解答问题。


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