当前位置:网站首页  > 常见问题 > 发动机高压油管外胶层故障原因解析

发动机高压油管外胶层故障原因解析

在发动机的液压系统中,发动机高压油管是十分重要的零部件,可为发动机提供源源不断的动力,但是由于受到各种因素的影响,发动机高压油管在使用中有时会出现裂纹、鼓泡、渗漏等质量问题,不仅影响了机械的正常运转,严重时还给人身造成安全威胁,那么这些问题该如何解决呢?我们厂家给出了如下几点方法。

 

发动机高压油管外表出现裂纹:在寒冷环境下,高压油管外表出现裂纹会使高压油管受到弯曲


◆发动机高压油管外表出现裂纹:在寒冷环境下,高压油管外表出现裂纹会使高压油管受到弯曲。若发现高压油管外表有裂纹时,要注意观察高压油管内胶是否出现裂纹,并决定是否立即更换发动机高压油管。因此,在寒冷环境下不要随意搬动高压油管或拆修液压系统,必要时应在室内进行。如果需要长期在较寒冷环境中工作,应更换耐寒冷高压油管。

 

发动机高压油管外表出现鼓泡:高压油管外表出现鼓泡是由于高压油管质量不合格或是使用不当


◆发动机高压油管外表出现鼓泡:高压油管外表出现鼓泡是由于高压油管质量不合格或是使用不当。如果鼓泡出现在高压油管的中段,多为发动机高压油管生产质量问题,应及时更换合格的高压油管;如果鼓泡出现在高压油管的接头处,很可能是由于接头安装不当所致。钢丝编织,缠绕高压油管接头与高压油管连接端有可拆式、扣压式两种形式,可拆式接头外套和接头芯上有六角外形,接头芯的外壁呈圆锥形,便于拆装高压油管。接头芯与螺母连接后,穿入钢丝防止松脱。扣压式高压油管接头由接头外套和接头芯组成,装配时需剥离外胶层,套人接芯头,拧紧接头外套,然后在专用设备上用模具扣压,使高压油管获得相关的压缩量,以达到紧密连接。

 

发动机高压油管未破裂但大量渗油:若软管未发现破裂但大量渗油


◆发动机高压油管未破裂但大量渗油:若软管未发现破裂但大量渗油,其原因是软管内通过高压液流时,内胶被冲蚀、擦伤,直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。这一故障一般出现在管道弯曲处,应检查更换软管,并保障软管在使用中弯曲半径符合技术要求。【具体可参考《储藏发动机高压油管需注意的几点问题》的相关内容】

 

以上几点就是在发动机高压油管中常见的外胶层故障了,还望大家能在日后的使用过程中多加留意,如果您想获得更多与该设备有关的知识,欢迎你继续关注本网站更新的时讯,感谢你的阅读,期待与你的合作。


公司:济宁华信机械有限公司  地址:新兖民营经济园

服务热线:13953722798  联系人:马经理  手机:13639423998

网址:www.jnlqwg.com

济宁华信机械是一家生产高压油管,不锈钢弯管,不锈钢扶手的厂家