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认知形成机理 锁定影响因素 防治不锈钢弯管磨损顽疾

在不锈钢弯管长时间使用的过程中,磨损是不可避免的,一旦不锈钢弯管磨损情况严重,不仅会影响整个装置的正常工作,同时还会破坏整个系统的气密性,因此,及时掌握不锈钢弯管磨损的原因,并合理进行参数选择、结构改善、磨损部位的定期检查和维护,对于充分保障整个装置的良好性能和使用寿命具有十分重要的意义。

 


一、磨损的产生机理

磨损是一个非常复杂的现象,对不锈钢弯管磨损机理的假设有以下三种形式:擦动或滚动磨损,是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄;刮痕磨损,是由于粒子深入表面,产生局部的剥离;撞击磨损,是由于粒子的撞击使表面的组织产生局部的破碎和脱离。

不锈钢弯管是输送管中在输送磨削性物料时较易磨损的部分,物料通过弯管时,由于离心力和惯性撞向管道外侧的内壁,一部分颗粒沿着管壁外侧的内壁滑动;另一部分颗粒又从外侧内壁反射到管道内侧的内壁,如此反复运动,物料经过数次碰撞,在圆断面弯管的外壁中部,会产生像用凿凿出的凹坑,因此,物料对管壁的撞击和摩擦是引起弯管磨损的主要原因。

二、弯管磨损的影响因素

直管的磨损与不锈钢弯管相比,一般要小得多,因此,在气力输送中主要考虑弯管的磨损,例如:输送的物料是铁粉等磨蚀性的物料,使用一个普通的钢制弯管,连续输送两个小时,弯管就会被磨穿;如果弯管的弯曲半径太小,输送脆性物料时其破碎率就会增加;弯曲半径过大,输送合成材料将会产生“拉丝”问题。

在国内外关于物料冲击或摩擦管内壁而导致磨损的研究已经充分地展开。物料冲击或摩擦管内壁而导致磨损的主要因素如下:输送物料的物性,包括粒子的大小和形状、浓度、硬度、水分、破碎率和黏附性等;输送管的状况,包括输送管的材质和金属组织成分、硬度、表面加工情况、内径、布置方式及形状等;输送条件,包括输送气流速度、料气比、温度和流动状态等。在实际输送中,以上因素对不锈钢弯管磨损的影响并不是单一地存在的,而是综合出现的,因此,即便是同种物料,采用相同材料的输送管,由于输送条件不同,磨损程度也不同。【具体可参考《一篇简文,带你轻松看懂不锈钢弯管的加工工艺》的相关内容】

 

就不锈钢弯管而言,其磨损虽是一个普遍而又非常棘手的问题,但只要相关业内人士在管道设计中全面考虑到每个导致弯管磨损的因素,并在满足工艺、经济效益等条件下,合理地对其进行综合设计,相信定能够有效减少弯管磨损问题的发生。

 

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