当前位置:网站首页  > 常见问题 > 必知必会--高压油管“二三事”

必知必会--高压油管“二三事”

在高压油路中,油管可谓是不可或缺的重要组成部分。相比普通油管,高压油管的优势就在于它不仅节省了空间、减轻了重量,更重要的是能有效保障接头部位不会发生泄漏,故而现已被广泛应用于挖掘机、装载机、测翻车、液压支架、石油运输输送中。为加深大家对高压油管产品的认知,文章现就来简单介绍下高压油管的内部构造及常见接头形式。

 

定要依据设备的具体需求,选择匹配的高压油管总成进行安装,以免规格、特性等不达标,而杂作业过程中出现意外


【高压油管内部结构】:

1.钢丝编织式橡胶软管(低压/小口径)。一是作为油压用软管较通俗的结构;二是增强层为用钢丝进行各层编制的结构;三是防止钢丝层相互摩擦设计中间橡胶层;四是外层橡胶选用的是用于保护外管受伤和防止增强层生锈高磨损抵抗力材料;五是内层橡胶选用能经受流质腐蚀材料。

2.钢丝缠绕式橡胶软管(中高压/中大口径)。一是结构与钢丝编织层软管相比较,主要在高压力领域使用;二是内层橡胶和增强层间增加纤维编织层。高压油管品质或技术关键点为:外层橡胶胶质(抗腐蚀抗磨损等);钢丝品质/编织紧密性(承受+韧性);内层橡胶(抗液压油和水腐蚀能力),这3点也是判断油管品质好坏的关键要点。

【高压油管接头常见形式】:

高压油管接头有a、d、c、b、f、g、h、k等常用几种;其中各种接头有分为直接,90度弯接和120度弯接。a型是平面密封型,d是球面密封型,一般与c型相配使用,c型分24.60.和74度;依次与24度g型、型和74度g型相配;b型是卡套式接头,与24度c型相配;f型是一种圆盘式接头,用二片卡子固定在一个平面上密封,多数用在工程机械上;g型分3种,分别是24、60、和74度,与相同度数的c型相配密封;h型是在24度g型的锥面加工了一个密封槽,与24度c型密封;k型是一种快换式接头,它不用螺母紧固,采用活塞加卡肖式的密封方法,方便更换,常用于煤矿上。

【高压油管总成使用要求】:

1.在作业过程中,保障其运输介质特性、输送压力等不超过其范围值,以免发生意外。

2.定期对其进行检修、保养,一则降低腐蚀、变形等异常发生可能性,二者提前发现异常,早做处理。

3.定要依据设备的具体需求,选择匹配的高压油管总成进行安装,以免规格、特性等不达标,而杂作业过程中出现意外。【具体可参考《【敲警钟】柴油机高压油管切不可随意更换!》的相关内容】

 

以上仅仅是从内部结构以及接头形式两个角度出发,对高压油管做了一个浅要的介绍,而想要更充分的发挥油管本有的功能与优势,还需进一步掌握更多使用与管理维护技巧,相关内容尽请期待本站后续的更新分享。


公司:济宁华信机械有限公司  地址:新兖民营经济园

服务热线:13953722798  联系人:马经理  手机:13639423998

网址:www.jnlqwg.com

济宁华信机械是一家生产高压油管,不锈钢弯管,不锈钢扶手的厂家